维修更是暴利! 就算升级生意被“光辉”项目抢了,日常维修也是HAL的现金奶牛。印度斯坦航空的“神技”是什么?修完飞机,总能多出几个零件!“零件去哪儿了?”。兄弟,格局小了!合格章一盖,印度空军照飞不误!飞行员的小命,在辛格专员们的卢比面前,轻如鸿毛!
退役?断人财路如杀人父母! 官方计划是2028-2031年退役60架?HAL和背后的利益链能答应?按现在月均一摔的“KPI”,正好能摔到退役年限!谁说战机价值在作战?在印度,它的价值在于摔!在于维修!在于源源不断的卢比! 用飞行员的鲜血浇灌摇钱树,这就是印度空军的“重大举措”!
第二章:恒河浮尸计价器?古吉拉特再演“塌桥惊魂”!
战机残骸未冷,古吉拉特邦瓦多达拉区,甘比拉大桥的一段桥面,在7月9日的晚高峰,毫无征兆地塌了!6辆车像下饺子一样栽进马希萨加尔河。11条生命瞬间被浑浊的河水吞噬,一个家庭七口仅存一妇的哭嚎,撕心裂肺。一辆油罐车,惊险地停在死亡边缘,仿佛在嘲讽这无常的命运。
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