F35落难印度成“路边展品”，三哥却越看越冒火
苏-30MKI在印度斯坦航空公司（HAL）手里摔得七荤八素，连老老实实按图纸搞“复制粘贴”都举步维艰。这些被印度寄予厚望的“国产骄傲”，坠毁率之高，几乎成了国际军工界的黑色幽默。 基础尚且如此，还想一步登天去逆向解剖融合了数千项尖端科技的F-35？这无异于让只会加减法的小学生去解顶尖数学家的未证明猜想。
逆向工程绝非靠几块残骸、几张偷拍照片就能轻易破解。它需要强大的基础科研能力、完备的工业体系支撑、深厚的技术积累和庞大的高素质人才梯队。现代尖端武器系统是复杂巨系统，牵一发而动全身，缺一个环节都寸步难行。 印度连合格的航空发动机都造不出，连可靠的高性能航电都搞不定，面对F-35机体上那层神奇复杂的隐身涂料，怕是用尽举国之力也只能干瞪眼。这不是有没有机会的问题，是给你机会，你拿什么去抓住？
想象一下，一群印度最顶尖的航空工程师，围着这架“落难凤凰”，手里拿着最精密的仪器，眼中闪烁着求知若渴的光芒。然而，当他们的目光触及那些前所未见的复合材料结构、匪夷所思的传感器孔径、复杂到令人眩晕的管线布局时，那光芒恐怕瞬间就变成了茫然和无措。 看？看得懂吗？拆？拆得明白吗？装？还装得回去吗？每一个问号，都像一盆冷水，浇在心头。看得越久，细节越多，挫败感越强——这大概就是“越看越生气”的根源。世界上最遥远的距离，莫过于绝世珍宝摆在眼前，你却连仿造的边都摸不着。
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