地缘维度:铁路延伸计划直插刚果(金)钴矿带,剑指全球新能源供应链命脉
更致命的是,这条铁路采用中国标准轨距(1435mm),与英国殖民时期的窄轨(1000mm)彻底切割。当东非各国纷纷接入中国轨距网时,一个“去殖民化”的泛非铁路联盟已然成型——这是21世纪版的“轨距战争”,中国完胜。
四、特朗普关税VS中国高铁:两种霸权逻辑的对撞
当美国对华关税飙至145%,对肯尼亚也挥起10%大棒时,中国却祭出“基建+金融”组合拳:
时间差打击:美国关税需数月传导至市场,而中肯协议签署次日,内马铁路二期即刻复工
成本差碾压:中国基建成本比欧美低40%,工期缩短50%
生态差颠覆:从铁路到数字货币,中国构建全产业链嵌套体系,而美国仅剩关税单一工具
乔治·华盛顿大学教授戴维·辛(David Shinn)的研判一针见血:“当特朗普还在用19世纪思维打贸易战时,中国已用21世纪基建网络重构全球经济地理。”
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