又是波音！给美军造飞机偷工减料，美长子折翼
五、西太平洋战局告急：加油机断档，美军“印太战略”或成空中楼阁
对美国空军而言，KC-46的瘫痪无异于战略级打击。当前，美军在西太平洋面临两大困局：
基地不安全：第一岛链基地在解放军火力覆盖下“自身难保”，美军战机需从关岛、夏威夷甚至澳大利亚起飞，作战半径依赖加油机倍增。
机队老龄化：主力KC-135机龄超60年，KC-10也已服役30余年，维护成本飙升且零部件停产。
若KC-46无法形成战斗力，美军将陷入“无油可加”的绝境。2024年五角大楼推演显示，一旦台海冲突爆发，美军现役加油机仅能支撑48小时高强度作战，之后整个亚太空中力量将因燃油短缺陷入瘫痪。更致命的是，裂缝问题修复尚无时间表，波音已因KC-46项目亏损超70亿美元，进一步拖延交付已成定局。
六、帝国黄昏：从“工业长子”到“国家负资产”，波音隐喻的美国困局
波音的坠落，恰似美国国运的隐喻。这个曾代表“美利坚工业霸权”的巨头，如今沦为官僚主义、资本短视、技术褪色的集合体。KC-46的裂缝，撕开了美国军工复合体的遮羞布：
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