早在1977年,《托里霍斯-卡特条约》就已经决定将运河的控制权移交给巴拿马,正式于1999年生效。至今,巴拿马一直享有对运河的主权管理,这也是经过漫长斗争的结果。美国要想重新掌控运河,不但需要突破国际法的壁垒,而且还会面临来自拉美国家和国际社会的强烈反对。
显然,特朗普所谓的“费用争端”只是一个幌子。事实上,美国各界对中国通过“一带一路”建设和经济合作,扩大全球影响力的担忧,早已上升至战略层面。共和党参议员汤米·图伯维尔就非常认同特朗普,他认为,如果未来中美因台湾问题爆发冲突,中国可能会封锁运河,从而妨碍美军物资运输。
这背后透露出的,是美国政界对中国南下进入美洲领域的顾忌。匆匆看去,特朗普似乎是在借机重提一个旧梦:在地缘政治版图上推进“美国优先”,阻挡中国在拉美地区的步伐。
然而有不少批评者则认为,特朗普如此强硬的外交态度,恐怕更有可能将拉美国家推向中国的怀抱,而不是屈从于美国的高压政策。
2025-03-14 11:47:53
2025-03-14 11:54:20
2025-03-14 11:41:47
2025-03-14 11:39:05
2025-03-13 23:19:12
2025-03-14 11:50:35
2025-03-13 23:17:13
2025-03-13 23:32:20
2025-03-13 21:55:58
2025-03-13 21:50:49
2025-03-13 23:22:15
2025-03-13 21:53:16
2025-03-13 21:49:19
2025-03-13 23:12:19
2025-03-13 23:07:56
2025-03-13 23:15:22
2025-03-13 11:37:28
2025-03-13 11:41:32
2025-03-13 11:39:28
2025-03-13 11:34:34
2025-03-13 11:32:20
2025-03-13 11:50:23
2025-03-12 23:35:46
2025-03-12 23:21:28
2025-03-12 23:31:30