根据巴基斯坦方面公开的数据和使用体验,歼-10C战斗机在机动性方面比F-16要略逊一筹。但是在航电水平上直接达到了美西方国家的一线水准,甚至能直接比肩F-35A战斗机。
首先是机动性方面。我国的歼-10C型战机使用的涡扇-10系列航发最大推力为14.515吨,而巴基斯坦的F-16战斗机使用的则是F110-GE-132型航发,其推力大约为16.25吨。中国发动机的推力比美国少了大约1.8吨。
如果飞机的起飞重量低倒也没有什么太大问题。然而歼-10C的最大起飞重量是19.3吨,F-16是19.1吨。在发动机推力更小的情况下推动更大的重量,歼-10 C的机动性肯定是不如F-16的。
但是相对应的,歼-10C战斗机装备了氮化镓有源相控阵雷达,这个是美国人羡慕不来的,F-16战斗机大多装备的是无源相控阵雷达甚至是开普勒雷达,比歼-10C落后三代。只有最新批次的F-16战斗机才装备了砷化镓有源相控阵雷达,但这也比歼-10C落后了半代。
至于氮化镓雷达,那是只有F-35战斗机才能装备的好东西。
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