最近关于俄罗斯苏-57隐形战斗机测试二元矢量推力发动机的消息,引发中国网友们的热烈期待:何时中国歼-20隐形战斗机也换上矢量推力发动机?
先说明一下,笔者并非航空飞行器专业设计出身,对于矢量推力发动机的了解也就是大众科普水平,所以这篇就是纯粹的凑热闹讨论,也欢迎大家留言讨论。不过从各国空军的发展经历上看,战斗机采用矢量推力发动机的优势,恐怕没有大家想象的那么乐观。
首先,从目前国外的实际情况看,采用矢量推力发动机的战斗机就那么几种:日本的“心神”试验机配装的XF5-1发动机,在尾喷口装有偏流片可以实现推力矢量控制,但只属于最基本的技术验证,没有实用性。俄罗斯从苏-30MKI也开始批量配备轴对称矢量推力发动机,它的喷管可上下偏转各15度,但通过巧妙地安排让喷管的水平轴线向内偏转32度,从而让苏-30MKI可以同时获得纵向和横向控制。这种设计后来也延续到俄军自用的苏-30SM和苏-35战斗机,以及后来的苏-57隐形战斗机。还有就是美国F-22隐形战斗机采用的二元矩形截面的矢量推力发动机,只具备上下偏转的能力。
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