重大协议即将达成,但不是中方满意的结果,欧盟20多国也直嘬牙花子!
路透社11月23日报道,欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在接受德国NTV电视台采访时透露,欧盟与中国正接近就取消对中国进口电动汽车关税达成解决法案;不过他仍然声称这些关税是所谓的“反补贴税”而非惩罚性关税,旨在消除“不公平竞争”。
但实际上,就在他们自己确定的关税方案中,对中国品牌的歧视性政策本质已经暴露无遗!
最终版本的关税方案中,中国自主品牌车企最低都被加征了17.0%的关税,最高更是达到了35.3%,而特斯拉则被单独核算,仅加征了7.8%。要知道,特斯拉上海超级工厂贡献了全球超一半的特斯拉产能,而且零部件供应已经高度实现了国产化,并且特斯拉有关车型是被列入中国《新能源汽车推广应用推荐车型目录》享受国家补贴的。换言之,从中国发到欧盟的特斯拉电动汽车除了品牌不是中国的,剩下的全是中国工业元素,而从关税的区别对待上就能看出,欧盟方面此举的政治意味十足,完全是别有用心。
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