彭博社最近也发表了一篇题为《五角大楼解密的F-35研究详述了美国最昂贵武器的可靠性和安全性问题》的报道,揭示了F-35出现的各种奇葩问题,很多都是从未公布过的。例如F-35的机载自动故障诊断系统以每小时一次的频率告警,原设计标准是“每50小时一次”;F-35目前的维修耗时“至少需要规定的两倍”;隐身涂层经常需要维修,以至于空军和海军的F-35都曾在“没有完全隐身能力”的情况下执行任务;以及F-35A配备的机炮“无法直线射击”等诸多状况。
因此马斯克抓住F-35战斗机项目集火攻击,可谓“深得人心”。从马斯克这条帖子后面的大量网友跟帖,就能看出这一点。
但笔者想说的是,马斯克集火F-35项目,被很多人认为是他从中国无人机群灯光秀的整齐表演,看到了有人驾驶战斗机的“谢幕”,实在是有些过度解读了——就算未来有人战斗机要被取代,也不会是马斯克视频中的这种最初级的无人机编队。
原因很简单——无人机的核心发展方向之一是智能无人机蜂群,但它们并非马斯克视频里的那种无人机编队。简单地说,这些动辄由成千上万架无人机组成的无人机编队灯光秀表演已经并不罕见,但它们并非真正的无人机蜂群,因为编队中的每架无人机只是按照预定程序进行飞行,相互之间不存在信息交互,更谈不上任务协同。只能算是无人机群的最初级应用。
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