歼35揭露了一个事实：中国发动机或已领先美国
没有了变循环这个包袱，我国发动机开发速度极快，在小涵道比中推力发动机上，涡扇-19“黄山”发动机。这可说是当前世界上性能最先进的小涵道比中推力发动机，涡扇19可以提供大约12吨的推力，而美国最先进的F414中推力发动机只有10吨。
在大推力发动机上我国也有所建树，我国的涡扇-15发动机推力达到了18.5N，比美国目前最好的发动机F119整整搞出来了3N虽然我们的发动机在机动性上略逊一筹，但是21世纪的各个战争都已经证明了对于现代战斗机来说，机动性是次要属性，航程和速度是主要属性。
当然，这并不意味着我国放弃了变循环发动机的研发，事实上在智能AI技术成熟之后，我国就将这项技术和变循环技术结合起来。既然研发变循环发动机的难点在于监控飞机的飞行状态，那么我们把飞机飞行状态监控的任务，以及调节发动机状态的任务交给AI不就好了。目前我国有非常成熟的先进发动机和非常成熟的先进AI，结合这两个技术只是时间问题。
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