中国歼20拿手绝活！苏57同台竞技，结果如何？
此次在珠海航展上，苏-57展示了其最强的短距起飞能力。然而，这并不意味着其在实战中的表现就一定优于歼-20，更何况，苏-57的这种表现可能与其载油量极少有关，以便展现更佳的机动性。同样，关于歼-20参照视频的具体拍摄时间和条件仍然模糊，因此无法得出结论性评判。
2、设计哲学：截然不同的追求
让我们跳出单一的短距起飞视角，来分析这些战斗机背后的设计哲学。各国在战斗机设计中都有不同的侧重，美国的F-22注重隐身，F-35则是一款强调多功能性的战机；中国的歼-20在超音速性能方面做了大量优化，而苏-57则在气动造型上将亚音速与超音速的机动性能完美结合。
尤其需要注意的是，苏-57并不是传统意义上的常规布局，其设计接近三翼面气动布局，并具有可动边条翼，这些构造使得它在起飞时具备相当高的升力系数。而且，苏-57较小的机体尺寸和强大的AL-41F1发动机，使其在单位剩余推力方面可能优于当前搭载临时发动机的歼-20。
不过，必须意识到，苏-57在这些领域虽有突出表现，但歼-20则通过鸭翼设计在超音速状态下表现出色，而且未来装备涡扇-15发动机后，其短距起飞能力肯定会进一步提升。
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