而现在,随着本届珠海航展上这架歼-10CE型战斗机的亮相,基本上也就意味着成都厂移交歼-10CE生产线的工作已经顺利结束,兄弟厂家已经掌握了歼-10CE制造的能力。
而从兄弟厂家制造的歼-10CE来看,似乎和同厂制造的歼教-9型教练机大相径庭。歼教-9那完全就是一歼教-7A的拉皮版,工艺和表面处理基本还停留在第二第三代战斗机的水准上,看着非常粗糙。
而该厂制造的歼-10CE,外壳油光水滑,表面处理和工艺水平极好,大伊万看了之后甚至觉得不亚于、乃至部分超过了成都原厂的制造水平。这不仅意味着兄弟厂家具备了制造歼-10CE的能力,更意味着兄弟厂家自己的机加工水平都因技术转移提高了一截。
同时,随着歼-10CE生产线的正式外转,也就意味着航空工业在经过一段时间的内部调整之后,正式重新具备向客户稳定提供歼-10CE的能力。首先供应的应该是巴基斯坦客户的后续歼-10CE批次,然后供应的应该是埃及空军的批次。
总之,歼-10CE在经过短暂的出口停顿之后,现在已经重新具备了批产和出口的能力,这意味着歼-10CE毫无疑问地要在国际市场上大卖了。
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