笔者查了一下,此前中国空军专家傅前哨曾正面回应过这个问题。他表示,早期歼-35使用的是俄制RD-93发动机,它使用的离心式喷嘴在高转速下有时会出现燃油燃烧不充分的情况,因此的确会出现喷出黑烟的情况。这种发动机设计上的缺陷,不但让歼-35背了很长时间的黑锅,而且也坑了装备同型发动机的俄军米格-29系列战斗机……
但如今正式亮相的歼-35A在空中的轻盈动作,表明它已经彻底摆脱了这个问题。根据“动力”网站的说法,歼-35A可能使用了两台国产WS-13或WS-21中推发动机,巴基斯坦方面的说法则是采用了更先进、推力更大的WS-19发动机。但不管怎么样,实践证明歼-35A通过换装“国产心”,已经彻底解决了“心脏病”问题。
最后补充一句,歼-35A未来也有可能出现另一种喷烟的情况——不过所代表的是先进技术。目前包括F-22和歼20在内的新一代战斗机大都安装了辅助动力装置(APU),它本质上是一台小型燃气涡轮发动机,启动时难免会喷烟,但其作用是独立地向飞机提供电力和压缩空气,而不需依靠地面电源或气源车来启动主发动机,从而减少了对机场后勤的要求,有助于战时快速部署。
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