首先是从红旗-19发射车外形和全系统配置分析,红旗-19拦截弹采用4轴越野底盘设计,前部驾驶舱,中部设备舱或控制舱,后部安装有2组6发红旗-19拦截弹,拦截弹的起竖装置采用整体式抬升。
看起来,相比红旗-9地空导弹采用的液压作动筒起竖要结实不少,拦截弹发射筒直径非常大,乍一看可能有个40厘米左右。这意味着,红旗-19拦截弹的弹体直径也有40厘米,发射筒两侧有加强筋(或者是外部线束?线束的可能性不大),发射筒尾部则有黑色的整体橡胶块,自适应发射能力有了一定的提高。
值得注意的是,红旗-19现场起竖后,并不是垂直发射,而是带有一定的倾斜角度,和红旗-9B的垂直发射差别明显,而且也符合2022年那段“拱卫京畿弹”视频里显示出的红旗-19发射车的特征。
至于红旗-19为何没有采用防空导弹比较经典的垂直发射,而是略带倾斜角度?大伊万的观点是,红旗-19采用的是冷发射方式,考虑到装备昂贵的造价,一旦拦截弹出筒点火不成功,必须让它落到安全区、而不是落回发射车上,把其余几枚拦截弹都给嚯嚯了……
同时,相比以对抗空气动力学目标为主的红旗-9B防空导弹,红旗-19对抗的弹道导弹目标,预定的进攻方向比较确定,不存在抗击全向威胁的需求。因此,使用倾斜式发射装置,相比使用垂直发射方式,更符合客观的作战需求。
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