H-2型122毫米车载榴弹炮性能优秀,然而在推向国际军售市场后,并未迎来大卖的预期设想,海外用户目前仅有尼日利亚一家。尽管在外贸方面遇冷,却没有影响到我国继续发展122毫米车载榴弹炮的积极性,另外一线部队的作战需求也较为关键,正是基于上述原因,才有了后来PCL-161与PCL-171的诞生。
特别是PCL-171,由于半自动装填技术的引入,使得其最大射速可以达到8发/分钟,同时也较大减轻了炮班成员的负担,炮班成员总数在4~5人(一般只需4人)。该炮的自动化和信息化程度较高,配备了完整的侦察,指挥和数据传输系统,单车配备信息终端和火控系统。现在已经成为轻型高机动合成旅的火力核心。
PCL-171火炮可以实现一键调炮、半自动装填,甚至能够单人完成射击任务。所有放列动作一键完成,可以自动开架,自动调整水平,倾角修正,自动设置驻锄,数字化火控系统,自主测地。能够从行驶状态直接进入射击状态,加快了火力反应速度。
PCL-171式122毫米车载榴弹炮可以在火炮终端机上一键撤收,让火炮的自动归位,人员直接上车走人。炮身、驻锄、半自动装弹机和通信天线均自动归位并锁死,液气悬挂升高到越野高度。整个收炮过程完全可以在1分钟内完成,实现打了就跑。
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