3、盾构机“白菜化”,国产化率100%
然而,令他们始料未及的是,中国不仅在质量和价格上初步获得优势,还在零部件国产化上不断发力。
到现在,中国的盾构机已经实现了100%的国产化率,其技术和性能越发稳定可靠,稳稳占据全球市场的领先地位。
值得一提的是,随着盾构机技术的成熟和应用不断拓展,中国还将目光瞄准了更先进的盾构机。
据悉,我国最新下线的“江海号”超大直径盾构机,将用于建设世界最长的公路水下隧道。它的成功不仅标志着国产超大直径盾构机产业化的新突破,更昭示着我们在自主创新道路上步伐更加坚定。
不过,中印之间虽然偶尔也会因为技术贸易产生争执,但随着地区政治气候的改善和双方关系的稳定,这些技术难题终将迎来解决的曙光。
同时希望通过这次“小插曲”,不同国家之间能进一步理解全球化的深意,并携手推动更加紧密和积极的国际经济合作。
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