这种设计最直接的好处是,它不需要尾桨来抵消旋翼产生的自旋力矩。这意味着整架直升机的设计更加简化,也更轻便。
此外,由于没有尾桨,消除了噪音烦扰,直升机的稳定性、操控性都有显著提高,而且还大幅提升了载货能力和飞行效率。
而采用了纵列式双旋翼设计的FWH-3000,根据官方已公开“硬指标”来看:其最大起飞重量2300公斤,最大任务载荷1000公斤,最大飞行速度达到时速180公里,实用升限6500米,还有个可以装下两个500公斤标准货盘的4.2立方米的机舱。
用通俗的话来说,这家伙不仅能飞得高,还能带着满满的“货”远程运输,堪比“高空火车”。
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