反而,以色列手中的F-15(含A\C\I\IA子型)一共有66架,F-16战斗机一共有175架,F-35战斗机一共39架(另有36架在订货中),假设在伊朗10月1日发起的突袭中损失轻微或者没有损失,在KC-46加油机、波音707或“湾流”550预警/电子战飞机的体系支援下,就可以形成强大的作战体系,对伊朗空军那些老爷飞机F-5、F-14、苏-24形成绝对优势。伊朗地面防空系统估计已被以色列实施了电磁压制,难有作为。
所以,以色列选择传统的飞机扔炸弹的方式打击伊朗毫不奇怪,也是以色列深思熟虑的结果。从新闻画面看出,以色列也确实采用了精确攻击手段,这与10月1日伊朗导弹漫天流火打击以色列形成鲜明对比,视觉不突出,规模也不大,但毁伤效果往往是掏心挖肺。不知道伊朗人有没有利用好10月1日后的这25天做好疏散工作,人可以疏散,大型设备和设施是很难这么快撤离的,损失估计不会像伊朗人描述的那么轻微。
地理特点决定了以色列空军能够选择的攻击路径不会很多,可概括为南线、中线和北线。
南线,是在以色列境内起飞,沿约旦边境,进入沙特北部领空,然后经伊拉克或者科威特,打击伊朗,可能要越过波斯湾。
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