此前一篇名为《隐身舰载战斗机气动力设计关键技术》论文,让外界意识到,歼-31隐身战斗机变得丰满粗壮的背后,是设计人员是想借助这种调整让歼-31隐身战斗机在不降低机身容积的前提条件下,能够获得更多的减阻效益(气动布局设计原则即为增升减阻),这可能是歼-31隐身舰载战斗机变身为“大头鹰”的真实原因。
今年1月,巴基斯坦空军参谋长巴巴尔在视察某座空军基地时表态称,巴基斯坦已经奠定了采购歼-31隐身战斗机的基础,歼-31隐身战斗机将在不久后成为巴基斯坦空军的一部分。巴空军参谋长发表完这番表态后,旋即在全球范围内引起了热议,同样也让印度国内滋生了一种恐慌感。
在今年8月,巴基斯坦媒体“BOL NEWS”网站报道称,巴基斯坦空军战斗机飞行员已开始在中国接受有关歼-31隐身战斗机的飞行训练。尽管这一消息并未得到有关方面的确认,但足以看出巴基斯坦空军对歼-31隐身战斗机的渴求。至于美国《军事观察》杂志网站则认为,除了巴基斯坦,诸如埃及、泰国、阿联酋、沙特阿拉伯、阿尔及利亚等国,同样也是歼-31隐身战斗机潜在的海外买家。
外界普遍认为,到2030年代,新一代隐身战斗机将是全球军机市场中的顶级产品,因此对于中国军机来说,要想在高端市场上站稳脚跟的话,就需要全力争夺新一代隐身战斗机的订单。截至目前,全球唯一实现出口的隐身战斗机只有美国洛·马公司研制的F-35系列,且订单量早已超过1000架,用户主要由北约国家和地处印太的日本、韩国、澳大利亚及位于中东的以色列组成。
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