三是采用新一代国产空空、空地武器系统。由于雷达、航电系统的改进,歼-16具备使用有使用国产新一代武器的能力,在对地/对海武器方面,可以挂载目前已知的各型精确制导导弹和炸弹,诸如鹰击-91反辐射导弹、鹰击-83反舰导弹、鹰击-12超音速反舰导弹、KD-88空地导弹等,具备强大的对地攻击能力。
对空武器方面,除了能携带大家熟知的PL-10与PL-15两款空空导弹外,歼-16还能搭载尚未正式公开的PL-17超视距空空导弹,对空作战能力极其强悍。另外由于歼-16换装了国产“太行”系列涡扇发动机,从而使得该机的载弹量达到了前所未有的12吨,因此称其为“炸弹卡车”可谓是恰如其分。
在谈及歼-16产量之前,首先需要知道中国空军的作战需求。由于亚太地理环境所致,导致中国空军对中远程打击能力极为看重,不论是东进冲绳,还是西御印度,抑或南下巡海,我军可用机场与潜在打击目标的直线距离均保持在700~1000千米左右。在此背景下,若还想依靠歼轰-7A或是歼-11系列成功实施打击任务,已然是略显吃力,因此就需要歼-16来迎头顶上。
外界猜测,歼-16多用途战斗机系在2015年进入中国空军服役,距今已过去整整10个年头,至于总产量则是说法不一。流传最广的说法是歼-16产量应在200~300架左右,更有甚者认为歼-16的产量已经达到了2000架左右,这显然是罔顾事实,胡说八道。那么美国《军事观察》与“保加利亚军事网”网站又是如何得出歼-16总产量超过350架这个结论的呢?
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