德国与中国汽车产业链供应链深度交融,强征关税不仅意味着真金白银的损失。要知道,过去10年里,宝马、奥迪和奔驰在中国就销售了1920万辆汽车,占每家汽车制造商全球销量的30%至40%。数据是不会骗人的,对于这一点德国政府心里自然十分清楚。
据了解,欧盟27个成员国将于下个月就是否继续对华电动汽车征收高额关税进行最后表决。如果有占欧盟人口65%的15个成员国投票反对,那么欧盟委员会将被迫搁置这一措施。现在西班牙和德国这两个主要成员国相继表态反对,不排除会对其他成员国产生影响。针对欧盟对华电动汽车反补贴案一事,中方的态度十分明确,将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。
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