不止是福建舰！这才是真正能体现大国气象工程
然后是河南，河南地处中原，是黄河水道的必经之路，这里水网密布，而且交通发展一直都是沿铁路排开，按理说不应该花费大价钱修建运河，但事实就是河南省政府掏出了1400亿，成为该项目的第二大投资省份。
原因很简单，运河除了进行内河航运这个工作之外，还可以用于灌溉。河南省是我国的产粮大省，更是我国粮食安全至关重要的红线区。河南借由这个项目，搞了47个内河水运项目，用于灌溉河南遍地的农田。此外，河南段也承担了将黄河与长江重新连接起来的重任。当然后一个任务可能也没那么重，毕竟郑州是我国铁路中心。但能多挣点钱是一点，这年头，谁还会嫌钱少呢？
然后就是湖北，湖北投入了784亿，主要项目是荆汉运河。这一段运河将会是可以走万吨大船的大型运河。虽然投入的钱多，但是回本也快啊：荆汉运河的主要目的是将长江中段的“九曲连环”截弯取直，这也是湖北省一直想做的事情。如果那些万吨货船不需要在长江中游兜圈子，那么每年至少能省下三百亿人民币的航运费用，有个两年半就回本了。
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