从数据层面来看,这两年中国电动汽车确实正在加速往加拿大出口;彭博社数据指出,去年5月份,从中国出口到加拿大的电动汽车为6214辆,而2022年同期只有88辆!整体数据层面,2023年中国全年出口加拿大电动汽车价值高达22亿加元,与之相比,2022年全年只有不到1亿加元。这些数据似乎说明中国电动汽车正在加速攻占加拿大电动汽车消费市场。
但另一方面,除了特斯拉以外,中国本土生产的电动汽车鲜少出口到加拿市场,包括比亚迪在内的中国品牌虽然表现出了开拓加拿大市场的极大兴趣,但目前还在和加拿大方面沟通协商之中。
这件事就有意思了,看起来加拿大方面对华电动汽车加征关税,伤不了我们的民族电动汽车品牌,伤害最大的反而是特斯拉!特斯拉可是家美国企业,也是中国境内唯一一家获准独资运营的外资车企。消息传出,特斯拉当天的股价立刻崩跌了3%以上。
接下来我们要重点关注加拿大方面是否会效仿欧盟对特斯拉网开一面!
根据欧盟拟定的最终草案,特斯拉在中国生产的电动汽车销往欧盟的关税从7月份的20.8%下调到了9.0%,是所有国产电动汽车中最低关税的一档。很显然,欧盟方面是给特斯拉开了“绿灯”的,接下来加拿大会不会效仿至关重要。
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