近期,印度空军退役元帅阿尼尔·乔普拉发表文章,对解放军高速大批量列装歼-20隐身战斗机感到十分地担忧。这位退役空军元帅认为到2035年前后,中国空军的歼-20隐身战机数量会超过500架,此外还有歼-31空军型和歼-35海军型隐身战机,中国隐身战机总数在十年以后甚至会突破1000架,印度空军的空中作战力量将落后于中国15~20年时间以上。
不过,印军也有盲目自信的。印媒《欧亚时报》日前刊发署名文章,作者斯里瓦斯塔瓦系印度空军退役上尉。他在文章中指出,外界盛传巴基斯坦将要采购歼-31隐身战斗机,对此有建议称印度须采购美制F-35隐身战斗机予以反制。不过斯里瓦斯塔瓦认为,相比目前仍处在云山雾罩中的歼-31,歼-20才是需要考虑的对手,但反制手段绝不能寄托在F-35身上。另外斯里瓦斯塔瓦还强调说,歼-20两次高原部署均以失败告终,但是事实果真如此吗?
极端恶劣的自然气象条件,使得军用飞机在高原山地环境的各项性能得到显著下降,例如机动性受限、起降距离延长、有效载荷大幅下降、空地打击精度不佳等。以机动性受限与载弹量为例,前者会使战斗机的最小转弯半径变得更大,俯冲后拉起过程中能量损耗更高。后者以运-8战术运输机来说,该机在平原环境中最大运载能力达20吨,但到高原山地环境中则骤降至5吨。
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