马里亚纳海沟深度1万米，如果辽宁舰在此停船？
实际上，航母船锚的收放也是一个技术活，更确切说是一个细活。在下锚时候，需要下锚机与锚链以及锚配合着来。依靠锚链和锚本身的重量，基本上可以实现自由下落，但也不能太快，否则会将下锚机拉废掉。一般航母下锚都要配备专门人盯着，一旦下锚速度过快就要适当调整一下，以保证下锚机的安全。
在收锚时候，只需要航母稍微往前开一点，在惯性作用下船锚就会从泥土中出来，这时候配合锚机逐渐缓慢拉起即可。锚在水底自然也就有不少泥土附着在表面，所以用水管冲洗一下还是有必要的。虽然锚不用专门放置，但收上来的锚链却需要整理放好，以备下次使用。
锚链的长度毕竟是有限的，在远洋深水区航行时，军舰是不会锚泊的，更不会关闭发动机在海上“漂”。通常是将主机调整为“低功率”状态，以几节的航速缓慢航行，关机对于处于远洋深水区的舰船来说是十分危险的，这不仅是出于时刻防备敌人的原因，也与海况突变有关。
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