再比如“坐滩”在仁爱礁的菲律宾“马德雷山”号登陆舰,我国“饮马湖”号半潜船完全具备将其拖走的能力。只需要下潜到该舰船底,而后在上浮拉走即可,甚至用不到3个小时就能解决。
不难看出,中国在这一领域,已经占据到领先地位,在全球共计50多艘半潜船中,中国就是唯二建造者之一。
总的来说,不管是马赞油气集输平台,还是负责运输的半潜船,都进一步展现了中国在海上平台以及造船工业上强大。
不仅如此,相关产业链中的上下游企业,也都崛起,直接“组团”出国门,与不少国家建立起友好的国际尤其合作。
更重要的是,我国终于结束了过去低端国际油气工程分包商的身份,成为高端工程总承包商。可想而知,越来越多的国产高端装备,都将为世界海洋工程装备行业带去推动作用。
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