而波音呢?波音很明显有些不情不愿的,毕竟这是“星际客机”的第一次载人试飞任务,结果上去之后,人没跟着下来,最后还得靠竞品“载人龙”帮忙把人送下来,这要是传出去,那波音的老脸就没地儿搁了……估计“星际客机”之后见了“载人龙”,也就直接矮一个头了。因此,波音公司现在肯定“一万个不愿意”让这俩航天员乘坐“载人龙”返回,这事儿还有的吵。
但是吵归吵,留给NASA的时间已经不多了,Crew-9在今年9月下旬就要发射,如果确定要带回这两个航天员的话,那么飞船要么改装,把原本的四人座改成六人,要么就必须把现有的四人乘组去掉两个人,无论哪种选择都牵涉到发射计划和飞行计划的变更,不是一天两天就能搞的定的。
因此,NASA必须当机立断,到底要不要用“载人龙”把人给带回来,同时,如果要上“载人龙”的话,那“星际客机”就只能放弃,用无人驾驶模式,一脚油门生死两忘,自行返回大气层,也不管它再入的时候姿态对不对,会不会被烧毁了事。
让“星际客机”自行返回的方案,波音公司表示没辙,原因居然是因为“星际客机”一号载人测试箭上没装自动驾驶软件,飞船的对接和撤离空间站都需要航天员手动,因此波音公司表示起码需要一个月的时间来重新更新和配置软件,配置完了还要进行测试,一来二去时间又要延误不知道多久。
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