事实上,人类历史上所有从月球返回的飞行器,速度都在10千米/秒以上,而且咱们早在嫦娥五号返回地球的时候,就已经达到过这个数据。不知道为什么,现在嫦娥六号返回地球,又被人拿出来说,而且还加上了一个无聊的、和航天飞行八竿子打不着边的“31马赫”,反正大伊万没看懂这操作几个意思。
当然,无论是10.5千米/秒,还是11.08千米/秒,这个速度是无法直接再入地球大气层的,再入速度太快,任何防热瓦都无法挡住这么大的气动加热,航天器会像流星一样直接在大气层中烧毁,掉到低层大气的就只剩下残骸了。
因此,无论是美国的阿波罗飞船,还是中国的嫦娥飞船,从月球返回时都必须实施再入减速。这种再入方式被称作半弹道式再入,目前的半弹道式再入方式,分为升力式再入和跳跃式再入两种:
升力式再入指航天器进入地球高层大气后,利用航天器本身的升力体特性,延长在高层大气中的滑翔距离,将速度降低到一个可以接受的范围后,再进入低层大气。比如典型的航天飞机轨道器再入,使用的就是升力式再入的方式,美国阿波罗飞船再入,其中几次任务使用的也是升力式再入。
另一种再入方式就是跳跃式再入了,也就是所谓的“打水漂”,返回舱再入高层大气之后,利用气动力控制返回舱在高层大气中“漂”一下,反弹回外层空间,然后再二次再入,利用这种“打水漂”的空间来给航天器减速,这也是嫦娥五号和嫦娥六号使用的再入方式。
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