官方认证：福建舰是“目前已知最大常规航母”
同时尽管核动力系统拥有很多优势，但它也面临很多麻烦，尤其是退役后的核反应堆处理花费非常昂贵，因此对于目前还没有全球部署需求的中国海军来说，到底近期内有没有必要上马核动力航母还是值得认真讨论的问题。
福建舰下水及海试的照片视频相继公开后，其实它采用常规动力的事实已经板上钉钉。只是前段时间某科普网站宣称福建舰采用了混合动力系统，又一次掀起了讨论热潮。
但笔者认为，所谓“核动力+常规动力”的混合动力系统其实并不实用，俄罗斯“基洛夫”级核动力巡洋舰，其实也是以核动力为主，可独立运行的蒸汽轮机其实是备份，用于在核反应堆无法正常工作时提供基本的动力。但这样的设计带来了很多麻烦，尤其是考虑到舰上空间有限，同时安装两套独立的动力系统不但极大增加了设备的复杂程度，增加了故障率，而且还会占用极大的舰艇内部空间，相当于削弱了舰艇的实际战斗力。
还好还好，这次央视在报道中确认福建舰是常规动力，把这些花哨不实用的设想都打消了。
至于说福建舰是“世界上已知的吨位最大”，笔者认为，这既包括了现役航母，也包括了退役的型号。
其他国家的现役常规航母中，排水量最大的当属英国两艘“伊丽莎白女王”级航母。它们的标准排水量为6.5万吨，满载排水量超过7万吨。当然，由于英国国力有限，如此吨位的“伊丽莎白女王”级航母其实只能携带20余架F-35B隐形战斗机，完全没有能发挥它的最大战力。
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