说真的,俄罗斯国防部的辟谣信息,大伊万的观点四个字,半信半疑,一方面,从卫星图片来看,契卡洛夫机场6月8日相比6月7日的卫星图片,停机坪上确实多出了两块黑斑,其中一块黑斑覆盖在6月7日卫星图片中的白色地标上,特别明显。而且在地面上多出了两个意义不明的坑(大伊万倾向于认为只有一个,另一个是阴影而已),如果说少量面积的黑斑,还可以用比如战机的滑油油液什么的来搪塞。那这么大面积的黑斑,都覆盖在了原有的白色地标上,黑斑上还有个坑,那肯定是解释不清的,唯一的解释就是这里发生过燃烧事件。
但是另一方面呢,说苏-57战斗机被击毁,证据也不足,起码从6月8日的卫星图片上看,即使是这架说是被击毁的苏-57战斗机,外形也依然完好,没有出现被炸得支离破碎的情况。尽管苏-57战斗机表面上出现了意义不明的白色斑块,但是似乎并没有被火灼烧的痕迹,当然也有可能是因为卫星分辨率有限,拍出来的照片细节不清。但既然机体基本保持完整,那么就证明苏-57战斗机即使受到了损伤,损伤也未必严重,所以乌克兰军队看到卫星照片之后,就忙不迭地官宣战果,说自己击毁了苏-57,大伊万认为证据也不足,属于乌克兰军队惯常使用的科幻小说式战果报告方法,不做严格的证实,没有其它佐证,先爆出来再说。
因此整体上而言,大伊万对此次所谓的苏-57被击毁一事,持半信半疑的态度,除非有更明确的证据出现,否则咱们应该先打个问号再说。大伊万在这件事儿中,其实最关注的是两点:第一是乌克兰军队近期在试图破坏俄军建立起来的制空权体系,第二点是俄军机场的防御问题。
先说第一点,我们都知道俄军建立并保持战区制空权的IADS(自动化防空系统),其实分两部分,其一是由米格-31BM和苏-35S组成的航空兵歼击机和拦截机,其二是由S-400和S-300PM2以及山毛榉-M2/M3、铠甲-S1组成的地导系统,二者使用自动化拦截数据链进行交联,由空防集团军指挥所统一指挥。
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