除此之外,另有分析人士认为,在当今生产全球化的大趋势下,印度的重商主义政策能否促使整个产业链转移到本土,这也是印方面临的难题。早前,印度政府就曾利用所谓质量控制令,强制性要求某些产品类别必须遵守印度标准,变相禁止外国产品进口。印度此种做法引发诸多问题和企业不满。所以,如何在保护和竞争之间做好平衡,印度需要考量。对于莫迪政府来说,必须明白的是,发展制造业需要劳动力、基础设施、政策等多个因素发力,不是简单通过提高关税、限制进口等产业政策就能够短期实现的。
其次,加大基础设施建设。想要跟有着“基建狂魔”之称的中国在基础建设领域一争高下,虽然这听起来就让人觉得像是一个笑话,但莫迪政府却已经开始计划砸5340亿美元大搞基建。有媒体消息就指出,莫迪政府将在未来两年内,启动一个总值约5340亿美元的庞大基建计划,这一数字与过去11年的基建总和持平。外媒还预计“到2030年,印政府的这笔大支出,能把印度的经济增长推高到9%”。虽然莫迪政府雄心勃勃,但现实却也是困难重重。比如,印度国内依旧面临着高昂物流成本问题,并没有得到解决。另外,道路破旧、停电、缺水等基础设施问题,依然存在。由于基础设施的投资巨大,而且周期长,但效果产出又很慢,外国投资者显然对此没什么兴趣,印度国内私人投资者也一直持谨慎态度。因此,该基建计划想要按时完成,依照“印度速度”不太容易。
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