德国挑头反对！中国稳如泰山，中东成角力新战场
报道指出，2019年从约旦重要汽车进口地的扎尔卡自由区清关的中国新能源车只有72辆，2022和2023年分别增至12820辆和33386辆。今年1月和2月达到6643辆。在埃及，今年1季度家用电动汽车上牌数量超1400辆，当地汽车经销商表示，本地人更喜欢中国产的电动汽车；而海湾地区的阿联酋更是早在八年前就和中国的新能源车企进行了对接，近两年来中国品牌汽车在其国内的销量飞速攀升，深受青睐！
阿联酋经济学家贾比拉直言不讳地指出，中国品牌电动汽车的质量和竞争力已经超过了欧美品牌，今后两年在阿联酋的销量将增长30%。
报道披露出的一系列数字令人感到惊讶，我们都知道，中东是全球最重要的“产油区”！并且各国政府在国内推行的有油气补贴福利，这使得传统燃油车在当地社会的使用成本极低；而如今，中国品牌电动汽车能够以雷霆之势打入这块市场，足以证明我们在技术和成本上的双重优越性，这种优势是西方车企所难以企及的！
“头顶一块布，世界我最富”！很多网友在打趣中东国家的时候，经常会用到这句话，虽然只是调侃之言，但也是事实。中东国家的人均收入水平非常高，背靠着庞大的油气资源储量，它们确实“富得流油”。
因此，中国品牌电动汽车能够“攻占”这块市场，可不仅仅靠“价格优势”就能实现，当地消费者更关注的是驾驶体验、科技赋能等等硬实力。通过这件事就能完美的体现出如今中国品牌电动汽车无与伦比的综合竞争优势。
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