进入中国市场以来,特斯拉一直神话一般的存在,尽管特斯拉的价格高高在上,但是也一车难求,这也使得特斯拉成为电车行业少有的盈利者,在中国市场的成功也是特斯拉在全球攻城拔寨的底气。
但是,随着中国新能源汽车的后来居上,如今的特斯拉汽车在中国汽车市场已经毫无优势可言,原来销量一骑绝尘的特斯拉如今更是被多家新能源汽车巨头集体围剿,销量早就和当年不可同日而语了。
尤其是在进入4月份的前两周,尽管特斯拉今年也开始启动免利息等促销措施,但是由于不具备价格优势,销量依然被国内多家车企压着打。
二、国际市场步履艰难
有人说特斯拉在国内市场竞争,不过我们国产新能源车企,那还不是有国际市场吗?现在特斯拉在国际市场不是占有率很高吗?
作为世界第一大新能源汽车行业巨头,特斯拉在国际市场虽然没有对手,但是由于国外对新能源车的认识远不如我们国内市场,再加上国外关于新能源汽车的配套设施也远不如我们国内完善,这也影响了国外汽车消费者对新能源汽车的体验和购买热情。
我国新能源汽车的比例已经占据45%以上,新能源汽车充电桩等配套设施已经开始逐步完善,再加上一些汽车巨头开启快充领域取得重大突破,让新能源汽车车主的用电焦虑不复存在。
而在国外这仅仅是刚刚起步,再加上新能源汽车配套产业链在国外也是严重不足,这两种原因的加持之下,使得国外新能源汽车发展步履艰难,哪怕就是特斯拉这样光环加身的新能源汽车巨头也不能例外。
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