中国展区前，绍伊古驻足良久，中俄技术差距15年
ABS防抱死系统、ASR防滑驱动系统、ADM自动传动管理系统、车载CAN双冗余数据总线、车载信息系统和战术互联网。中国的第三代军用卡车完全对标美军的M977战术重卡。
在苏联时期，苏联拥有较发达的机械工业，可以生产很多的高质量工业品，譬如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各类汽车，发动机，机床和拖拉机。现在俄罗斯的这些工业品已经毫无竞争力，除了飞机，大部分反而需要从中国进口。
苏联解体以后，中国和俄罗斯之间的汽车技术有了一个大反转。在上世纪80年代和苏联刚解体的90年代，中国大量进口俄罗斯的汽车，例如著名的伏尔加轿车和卡玛斯卡车。
在那时候，中国的大街小巷经常看到俄罗斯的伏尔加、日古丽和拉达轿车，还有工地矿山上的俄罗斯卡玛斯、吉尔、嘎斯和乌拉尔重型卡车。
目前中国生产的交通工具，例如汽车、卡车和摩托车等，在俄罗斯市场拥有一定的占有率。中国向俄罗斯大量出口各型轿车、SUV越野车和重型卡车，并占据俄罗斯市场份额第一的位置。在俄罗斯的汽车市场中，俄罗斯本国品牌销量大约只占不到25%的市场份额。其余的75%市场份额被欧洲车、中国车、韩国车和日本车等汽车企业瓜分。
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