俄禁出口汽油，三桶油含泪赚差价，中国成大赢家
欧洲柴油紧张的局势下，进口需求提升，带动中国出口至欧洲的数量大增。据海关总署数据统计，2022年上半年每月仅有几百吨柴油出口至欧洲，自8月配额放宽后，每月至该区域的出口量有20万吨左右，全年合计出口量87.7万吨。在此之前中国柴油很少出口至欧洲，2021年全年数量不足12万吨，2022年与之相比增长5倍。
目前，欧洲的柴油买家已经把中国的成品油视作填补俄罗斯能源缺口的主要替代品。中国从2022年10月份就开始增加成品油出口配额，以满足欧洲在冬季飙升的供暖和发电需求。2022年的成品油出口总配额为3900万吨。到2023年我国成品油出口量达到4200万吨，2024年还有继续增长趋势。
为了适应东方运距加大带来的长周转期，欧洲正在增加租用大吨位的成品油轮。欧洲企业认为，如果没有来自中国和印度的柴油产能的填补，欧洲不太可能从别处顺利弥补每日50万桶俄罗斯柴油的缺口。
中国的汽柴油出口利润均较高，好的时候柴油出口利润在600元/吨以上。好吧，中国和印度含泪赚差价。
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