前F-15C战斗机飞行员保罗·伍德福德曾负责高速试飞项目,他表示,“我驾驶F-15C型(完全干净)有史以来飞得最快的记录是2.21马赫。
”他认为,F-15EX战斗机使用与F-15C同样的机身,更大的双座舱盖导致的阻力和重量增加可能会抵消更好的发动机提供的额外推力。伍德福德补充道:“我非常怀疑是否有人会看到F-15EX的速度会超过2.2马赫,而且它们最多只能持续几秒钟,因为持续开加力飞行会快速消耗大量燃料。”
另一名前空军F-15C飞行员曾在高空达到2.25马赫的极限速度,他表示,相对较轻的F-15C战斗机在极限测试中必须使用Vmax开关才能达到2.5马赫,真正的作战型号很少能达到2.3马赫。所谓Vmax开关位于左侧座舱盖下方,它可以在超过1.1马赫的空速下让发动机和加力燃烧室的燃料流量增加约4%,进而大幅提供推力。
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