俄罗斯国家技术集团总裁谢尔盖∙切梅佐夫则表示,美国专家在迪拜航展上仔细研究了俄罗斯卡-32直升机和卡-52武装直升机。俄罗斯对自己航空技术水平很有信心,卡-52“短尾鳄”武装直升机在特别军事行动中表现非常出色,让全世界赞叹。
不过,俄罗斯吹了半天,伊尔-76MD-90A运输机,卡-52武装直升机,以及苏-35S战斗机就是没人要,这些机型一架都没卖出去。
俄罗斯飞机卖出去,有好几个原因。一是俄罗斯航空武器技术受到了美欧西方的严厉制裁,购买俄罗斯航空武器的国家会被美国制裁,导致无法同时获得西方技术。这种严厉制裁,近些年已经让俄罗斯很多航空武器产品出口夭折。例如埃及和印尼先后拒绝购买俄罗斯的苏-35S战斗机。
二是俄罗斯目前在乌克兰的战争已经长期化,俄罗斯国内的军事工业几乎全部改为生产前线急需的武器装备,至于出口,已经不考虑。别说是新的出口订单了,原本的军事出口订单都已经被推后。甚至俄罗斯还会截留已经生产的出口武器转为自用。例如印度送到俄罗斯升级的T-90S主战坦克,就直接被俄军“征用”,送到了乌克兰战场上。这样一来,即使签订了武器出口合同,也无法保证交货。
此外,由于常年吃老本,俄罗斯在生产新型武器方面的力量也不足。例如俄罗斯早在2012年就订购了39架伊尔-76MD-90A运输机,直到2019年才交付了第一架,到2023年才交付了第12架,一年的产量只有3架,这么可怜的产能,也显示出俄罗斯的航空工业实力出了大问题。
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