北斗上名单了！C919和C929，放心飞全球了！
还有就是对于卫星信号落地强度、畸变等等也作出严格要求，要求在恶劣环境之下仍然能够保持较高的强度和质量。这些指标对于卫星设计、制造、发射和运行都提出非常高的要求，也是对一个国家经济技术水平和工业体系的考验。
我们从2010年开始，向国际民航组织申请北斗系统加入国际民航标准，同年国际民航组织将北斗系统纳入国际民航组织卫星导航系统框架，逐步进入国际民航标准。在此后的10年时间之内，国内技术人员付出艰苦的努力，攻克了一个又一个难关。
截止到2020年，中外专家组共进行了50次以上技术讨论会，中方答复国际民航组织2000个技术问题，验证了近200项指标。
最为重要的是北斗导航定位系统在实际运用之中展现了自己的实力，根据相关资料，北斗卫星导航定位系统定位精度已经达到亚米级，测速精度为0.2米/秒，授时精度10纳秒，能够在全球范围内有效工作，并且还能为用户提供报文功能，这是其他卫星导航定位系统所没有的。
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