美国对我国的非法侦查可以说由来已久。从1951年开始就主动派遣军机对我国进行袭扰和侦查。经过长达20年的空战,我国共击落美国各种新式战机17架、击伤8架,击落无人驾驶高空侦察机20架。
1972年后的近20年里,随着中美关系回暖,美国中断了在中国上空抵近侦察飞行。
等到苏联衰弱后,中国又一次成了美国的“威胁”,再次对我国进行抵近侦察,最终酿成了2001年南海撞机的恶果。
当年,我国的军事力量薄弱,只能以这种近乎决绝的方式保卫空域。随着20多年中国军事实力的发展,美国的非法侦查难度越来越高。
中国虽然没想过扩大领海和专属经济区,但为了国防安全,会专门划定防空识别区,凡是进入中国空识公海部分的外国飞行器必须向中国报备。这让美国十分不爽。
同时,在驱离美机方面,解放军空军也越来越“得心应手”。
去年3月16日,就是这个韦尔斯巴赫上将司令,在做客美国空军协会米切尔航空航天研究所的时候,突然公布了一则消息。
说不久之前,美国的F-35战机“至少一次”和中国的J-20战机近距离相遇。
那么相遇的地点在哪里呢?中国东海。
虽然韦尔斯巴赫并没有详细介绍当时究竟发生了什么,F-35又跑到东海去干什么。但光从他说“我们注意到他们把歼-20飞得非常漂亮。歼-20 所属的指挥和控制体系让我们印象深刻”这句话就能看出,最起码美国没有占到便宜。
而我国国防部也专门在王伟烈士21周年忌日的前一天就此事做了回复:
“在捍卫国家主权安全问题上,中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的。”
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