戳破美军假象，没遇上歼20，F35就有一半不能飞
按照计划，美国国防部将会从2027年起接管ALIS系统。不过美国国防部接手ALIS系统也不能解决所有问题，F-35战斗机供应链非常长，涉及到供应商近2000家，许多供应商还是国外厂商，这样就进一步增加了质量管控的难度。近年来F-35战斗机供应商丢失部件甚至提供不合格产品的消息时有耳闻，有的金额达到数千万美元，或者涉及上万件产品，这些都会影响F-35战斗机的完好率。
F-35战斗机是美军在新世纪最主要项目之一，但是从现在情况来看，F-35战斗机应该没有达到预期的效果，国内外用户对它都谈不上满意。F-35战斗机项目体现的三军通用思想显然失败了，在现有技术条件下，一个型号很难满足不同军兵种、不同用途要求。因此美军第6代战斗机就摈弃了三军通用思想，转而让美国空军和海军各自发展自己的战斗机地。这样各个型号能够专注本军兵种作战任务，实现性能最优。
美军对F-35寄予厚望，在F-22早早停产，六代机还在画PPT的情况下，F-35是美国空军、海军以及海军陆战队对抗解放军歼-20唯一的依靠。如果F-35的问题没办法有效解决，那么一旦冲突爆发，F-35本就勉强的数量优势，很可能会变成数量劣势。
他山之石，可以攻玉，我们也要汲取F-35战斗机经验教训，新机发展一定要结全我们的国情和军情。在性能指标和技术要求方面要缩短战场，突出重点，做到有所为，有所不为，避免重蹈覆辙。
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