经过多年扯皮,最终日本的“陆基宙斯盾”计划宣告流产。但是日本没有放弃扩军的野心,于是干脆决定建造2艘超大型的弹道导弹防御舰,把原先的陆基“宙斯盾”,重新搬回海上。这就是为什么明明是大家比较熟悉的宙斯盾舰,却非要称作“陆基宙斯盾搭载舰”或者“宙斯盾搭载舰”,特别强调“搭载”这个词,而不是直接叫“宙斯盾舰”(Aegis ships)。而且,更多的时候,被称为弹道导弹防御舰。
既然是弹道导弹防御舰,首要任务当然是反导,所以需要配备大功率且高精度的先进“宙斯盾”雷达系统,同时还需要配套先进的反导导弹。大功率的“宙斯盾”雷达系统能耗大幅增加,再加上这2艘新船本来就是充当海上浮动的反导阵地,需要长期在海上部署。所以对舰艇内部的居住性、各种补给物资的携带能力,都提出了很高的要求。
为了能照顾各方面的需求,日本新盾舰的舰体设计和满载排水量都变得越来越大。导致的最终结果,就是该舰的标准排水量达到1.2万吨,明显大于各国主流的驱逐舰,甚至比美军提康德罗加级巡洋舰都大,当然也比中国055型万吨大驱更大。
庞大的舰体带来了更大的发电系统、更多的燃油和安装空间,使得新型盾舰在执行反导任务时有一定优势,所以该舰配套的“宙斯盾”雷达系统,不再采用无源相控阵的AN/SPY-1系列,而是改用全新的AN/SPY-7型有源相控阵雷达。发动机则安装4台英国罗罗公司的MT-30重型舰用燃气轮机,单台最大功率为5万马力,依靠4台MT-30,可以提供20万马力的动力,在确保军舰机动性的同时,还能确保SPY-7雷达系统的电力需求。
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