中国停购俄制发动机，进入100%国产航发时代！
当然，进口俄制涡扇发动机的意义也很重大，这让我国有了时间来研制自己的先进发动机。我国引进了一定数量的AL-31F发动机，在一定程度上解决了我国缺乏航发的燃眉之急。同时，中国在近二十多年的时间里努力奋斗、埋头追赶，最后实现了国产涡扇-10“太行”发动机的完全成熟和全系列发展，标志着国产军用涡扇发动机技术已经完成了对俄制AL-31F的超越。后来中国又实现了第五代涡扇-15发动机装配歼-20B战斗机的历史性飞跃。至此，中国在小涵道比大推力军用航空发动机领域完全反超了俄罗斯。
中国目前对俄罗斯发动机的依赖已经越来越小。按照中国近十几年从俄罗斯购买的航空发动机型号以及数量统计，中国从2011开始从俄罗斯方面购买了809台D30KP2涡扇发动机，这些发动机足够装备上百架轰-6K轰炸机或几十架运-20运输机。此外中国还进口了269台俄制AL-31F系列发动机，用于歼-15舰载机和歼-10A战机的动力，以及现役歼11A、苏-27/30战斗机的发动机更换。
俄罗斯向中国提供的最先进的战机发动机就是被朋友们亲切地称之为“三姨夫”的AL-31F发动机，这款发动机是苏联时期研制的第四代发动机。AL-31发动机的应用范围非常广泛，俄罗斯自己生产的苏-30、苏-34、苏-35、苏-57等战机，采用的都是AL-31系列的发动机或者AL-31的衍生型号。
从2016年以后，中国再没有从俄罗斯采购AL-31F系列发动机，这标志着国产涡扇-10发动机的快速进步，让中国对俄罗斯发动机的依赖越来越小。
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