3.性能碾压“死神”,中国又一明星利器
实际上,翼龙-3真正对标的是美国的MQ-9“死神”无人机,翼龙-3的优异性能有目共睹,多个硬指标能与“死神”一较高下。
翼龙-3的起飞重量为6.2吨,“死神”最大只有4吨左右,这无疑是一个巨大的进步。翼龙-3之所以敢把重量提升到这个水平,大概率说明国产的涡桨发动机取得了极大的进展。“死神”无人机使用的是TPE331发动机,输出功率达到了900马力。翼龙-3使用的国产涡桨发动机的动力至少应该是达到或者超过了TPE331的水平。
从挂载能力来看,“死神”无人机外挂最大重量只有1.4吨,内部载荷为360公斤。翼龙-3外挂武器的总重量2吨,还有300公斤的内部载荷,用于携带电子战系统和光电以及合成孔径雷达。
从这些数据的对比可以看出,翼龙-3的出现,表明中国在航空动力、新材料和气动设计等领域,进一步缩小了与美国的差距。同时也意味着中国在世界高端军用无人机市场上,已不仅仅是将追赶美国作为目标,而是要正面挑战美国产品,甚至是超越,相信在科学工作者的努力下,这一天不会太遥远。
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