对于解放军空军来说,伊尔-78空中加油机采用的是苏制空中加油设备,年代久远,性能已经落后,零备件来源也比较狭窄。苏-30MKK是解放军空军主力远程作战飞机,现在已经是是明日黄花,而伊尔-78空中加油机最大的价值就是给苏-30MKKK进行空中加油。
在这种情况下,我们没有必要为了这3架伊尔-78空中加油机,专门去解决国产空中加油设备的兼容性,所以把这3架伊尔-78空中加油机的设备拆除转为普通运输机,算是发挥余热。
运油-20A还在提升产能,而运-20B大型空中运输机已经研制成功,批量生产并装备部队。运-20B换上了国产大涵道涡扇发动机,性能更好。在它的基础上将会发展国产运油-20B大型空中加油机,它的载油和给油能力比运油-20A又向前迈进了一大步,预计在2025年之后运油-20B会替代运油-20A成为解放军空军主力空中加油机。
随着国产大飞机技术突破,未来我们发展空中加油机有了更多的选择,例如在C929宽体客机基础上改装大型空中加油机,在新一代翼身融合体客机基础上发展隐身空中加油机。这些新型空中加油机研制成功之后,将会更加有力增强解放军空军远程作战能力。
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