值得庆幸的是,我国从未放弃对加油机的研制,在引进伊尔-78还不到10年的时候,我国就已经造出足够强大的歼-16远程作战飞机和属于自己的运油-20A。至此,不再满足我国空军需求的伊尔-78和苏-30MKK逐渐退居二线,前者更是被拆除所有特种装备,改成普通运输机,继续发挥余热。
相比之下,运油-20A性能更强,通过亮相长春航展,对外表现出自身强大的加油能力,可同时为两架战斗机进行输油,在一定程度上效改善了歼-20发动机短板问题,成为其“空中战力倍增器”。
正所谓现场解说词所说的那样,“外表是看,实则是战”,运油-20正在靠自身强大的实力,向那些蠢蠢欲动又心怀不轨的人亮钢枪。
2026-06-10 22:58:02
2026-06-10 11:18:38
2026-06-10 10:47:08
2026-06-10 11:29:13
2026-06-10 11:05:10
2026-06-10 10:55:46
2026-06-10 10:52:01
2026-06-10 11:13:11
2026-06-10 11:01:31
2026-06-10 11:33:55
2026-06-10 11:10:00
2026-06-09 23:29:03
2026-06-09 22:33:45
2026-06-09 23:17:10
2026-06-09 22:13:15
2026-06-09 22:11:19
2026-06-09 22:57:41
2026-06-09 22:28:35
2026-06-09 22:21:32
2026-06-09 11:26:56
2026-06-09 12:10:00
2026-06-09 11:44:51
2026-06-09 11:54:04
2026-06-09 11:48:57
2026-06-09 11:36:50