炸了一夜，乌军反攻如暴风骤雨，俄军被动挨打
如果这是真的，那么这说明乌克兰军方确实想彻底摧毁这座大桥，但是没有得逞。就在一个月前，琼加尔大桥曾经遭受过一枚乌克兰军队发射的“暴风阴影”巡航导弹袭击，当时是公路桥的桥面被炸毁，导致公路停运至今。
这两种说法，其实都反映了乌克兰军方现在面临的尴尬情景。如果是乌军“手下留情”，想要在未来继续利用这座铁路桥，说明乌军已经意识到了想要拿下克里米亚半岛并不容易。从目前缓慢的“大反攻”节奏可以看出，乌军在俄军布防的土地上每前进一步都将付出巨大的代价。如果他们真能从目前扎波罗热州的战线向前推进一百多公里抵达这座大桥，在克里米亚半岛上也仍然会面临激烈的抵抗，因此必须为未来的后勤运输做好准备。
如果乌军是为了破坏俄军交通，忍痛想彻底炸毁大桥，那么发射了大批“暴风阴影”但仅有一枚命中，就更尴尬了。说明“暴风阴影”并非西方媒体吹嘘的那种“抗俄利器”，只要有完备的地面防空系统就能够比较有效地拦截。当然，我们也要看到，随着乌克兰军队大批量使用自杀式无人机、巡航导弹和无人攻击艇对克里米亚半岛实施反击偷袭，俄罗斯军队也处于“疲于应付、被动挨打”的尴尬状态。乌克兰军队不惜一切代价偷袭俄罗斯境内目标，让俄方防空系统不得不被多次“稀释”分散到各处要地，最终一定会出现防空漏洞。
总体上来说，琼加尔大桥的损毁实际并不会对克里米亚半岛的交通造成致命影响，因为我们从地图上可以看到，在琼加尔大桥所跨水域的西侧，克里米亚半岛实际上与相邻的赫尔松州有陆地连接，从这条陆地连接线抵达赫尔松州，然后沿着扎波罗热州、顿涅茨克州就能够与俄罗斯本土相连。
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