当前全球都选择液氢甲烷就是因为这种燃料的发动机推进效率高、推进剂燃烧无积碳,隔热需求大幅下降、燃料来源广泛价格便宜,使得火箭成本大幅降低,是可重复使用火箭和飞行器的不二人选;像之前SpaceX公司的梅林发动机采用的就是液氧煤油,虽然可以重复使用但容易出现积碳影响可重复使用性能,并且只能采取开式循环浪费了大量的推进器的。
液氢液氧虽然不容易出现积碳,可重复使用性能高还环保,但是液氢的密度太大了,导致火箭升空时需要携带一个巨大的罐子才行,这导致这类飞行器往往体积巨大实际有效载荷却没怎么提升;并且液氢不但价格高昂,在使用条件上也十分难,由于二者的温差巨大,如果液氢液氧两款燃料隔得太近没有隔温措施会导致一个被冻成固体一个被蒸发,想要在太空中控制好两个推进剂罐的温度是一件非常难的事情。
而使用液氧甲烷就没有这种担心的了,液态甲烷的密度是液氢的五倍以上,这意味着同等体积下液态甲烷的燃料是液氢的五倍,大幅缩小了自重,并且液氧甲烷的温差仅为1℃,对设计要求没那么严格。
实现了液氧甲烷火箭的成功发射升空后,在未来可重复使用火箭的开发也就变得更加简单,到时候人人上天也不再是个梦想。
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