我国造军舰能力飞速提升的同时建造民用船只的能力也在飞速提升,目前在军舰和民船的制造能力上我国都实现了当之无愧的世界第一,其中在民用船只的建造能力上更是碾压全球,其他所有国家加起来造的都没我国多。
造军舰这事出于安全还有技术考虑,不少国家尽量能自己造就自己造,因此我国每年制造并下水的军舰数量虽然是多,但还达不到吊打全世界的地步,但是在民用船只领域就不同了,这玩意最注重的就是成本性价比,谁造的快造得好就选谁家的;而那些西方国家工业衰落后就将所有的造船订单都给了亚洲,亚洲的造船订单又是被中国和韩国这两个国家给分走。
就拿6月份的全球船舶预订量来看,这个月全球船舶订单的数量为95艘,CGT(修正总吨)为276万;而中国和韩国分别获得了71艘和10艘船舶的订单分别位居世界第一和世界第一,其中我国CGT的总量的220万,韩国CGT总量为38万,换算一下就是我国占据了全球预订量的80%,身为世界第二的韩国占据了全球预订量的14%,剩下6%则由日本等国瓜分;而在今年上半年的订单统计中,全球订单量为678艘,CGT总量为1781万,其中中国和韩国的订单量分别为428艘和114艘,CGT总量分别为1043万和516万,占比为59%和29%。
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