越南拒绝中国被坑，2050难建成高铁，如今找上门
但是呢过去了几十年的时间越南也发展起来了，在这时铁路运力不足严重拖慢了越南的经济发展，因此在这时越南又找到了日本，希望日本修建高铁，并且希望这条铁路的速度能够达到320公里，但让日本方面的报价再次提高达到了650亿美元，这对越南来说自然也是一笔天文数字没能答应。
而看到越南没钱原本答应提供低息贷款的日本直接改变主意，将这条高铁的建造工期分成了多个阶段，先在越南那些经济发达的地区修一段，等修好这一段把成本都赚回来了再去修下一段；对于囊中羞涩的越南来说也没什么办法，毕竟是自己选的日本；并且为了对日本妥协，这条高铁的速度还被降到了200公里每小时。
除此之外这条全长1545公里的高铁要到2050年才能全线通车，这意味着在这几十年间越南的南北铁路只能使用在法国殖民时期建造的单轨铁路，该铁路最高时速不超过60公里，从河内到胡志明市的1726公里需要30多个小时才能走完，而我国的京广线，从北京到广州的距离可是有着2000多公里，仅需8个小时就能到达；由此可见越南的铁路落后程度有多高，并且这种落后还是可预见的，因为日本要到2050年才能把高铁修好，这对于正处于发展期的越南来说是绝不能接受的。
因此呢，被日本坑惨了的越南现在又想到了我国，想让我国帮越南修建一条铁路，毕竟中国基建的实力在全球都是有目共睹，在高铁技术和运营里程上都是当之无愧的世界第一，就连不少的国家都找中国帮忙基建，像沙特、土耳其都选择了让中国来帮助自己进行基建，并且都在2年多的时间里就圆满完成了任务。
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