在峰会达成的《西安宣言》中就明确:
以举办此次峰会为契机,中国—中亚元首会晤机制正式成立。峰会每两年举办一次,中国为一方,中亚国家按国名首字母排序为另一方,双方轮流举办。各方愿充分发挥元首外交的战略引领作用,加强对中国同中亚国家关系发展的顶层设计和统筹规划。
两年一次,中国-中亚国家轮流办。
峰会机制确立了,下面一系列合作机制自然也就确立了。
接下来,就是一系列的深度合作,经贸的合作、基建的合作、能源的合作、互联互通的合作、文化交流的合作、反恐的合作,等等。
这里面,我觉得很有看点的,是基建和互联互通的合作。
《西安宣言》中,特意提到了中吉乌铁路加快落地建设,还指出:
应巩固中亚作为欧亚大陆交通枢纽的重要地位,加快推进中国—中亚交通走廊建设,发展中国—中亚-南亚、中国—中亚-中东、中国—中亚-欧洲多式联运,包括中-哈-土-伊(朗)过境通道,途经阿克套港、库雷克港、土库曼巴什港等海港的跨里海运输线路,发挥铁尔梅兹市的过境运输潜力。
中亚至少将新建两条铁路线:一条是中吉乌,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦;另一条,在中乌联合声明中提到的,铁尔梅兹-马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦铁路项目,打通中亚-阿富汗-巴基斯坦。
现在我们出行,高铁四通八达,这是何等的方便?想象一下,有一天,中国-中亚-南亚-中东也有了密集的铁路网,关系又将是怎样的紧密?
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